Am 20. August 2026 hat die Europäische Kommission COM(2026)565 verabschiedet, einen Verordnungsvorschlag, der die EU-Gesetzgebung zu energieeffizienten Produkten durch eine gezielte Omnibus-Vereinfachung neu ordnet. Der Text ist auf dem Better-Regulation-Portal der Kommission veröffentlicht und eröffnet ein achtwöchiges Fenster für öffentliches Feedback bis zum 15. Oktober 2026, bevor er in das ordentliche Gesetzgebungsverfahren von Parlament und Rat eintritt. Er ändert die Vorschriften, nach denen Hersteller energieverbrauchsrelevanter Produkte, von Heiz- und Kochgeräten über Reifen bis hin zu Automobilen, täglich arbeiten, um Produkte zu registrieren, Labels bereitzustellen und die Konformität nachzuweisen.
Der Vorschlag stützt sich auf einen Umsetzungsdialog, eine "Realitätsprüfung", zwei Umsetzungsberichte und eine vollständige Folgenabschätzung (SWD(2026)565, mit einer Zusammenfassung in SWD(2026)566 und einem unterstützenden Gutachten in SEC(2026)565). Ihm voraus ging eine Aufforderung zur Beweisaufnahme (Call for Evidence), die am 12. März 2026 nach 58 Stellungnahmen namentlich genannter Wirtschaftsverbände endete, darunter ACEA für Automobilhersteller, CEFACD für Heiz- und Kochgeräte sowie Eurofuel für flüssige Heizstoffe.
Was ändert sich bei Energie- und Reifenlabels?
Die Kommission nimmt nicht das gesamte Rahmenwerk von Grund auf neu vor, sondern zielt auf vier konkrete Schwachstellen. Sie vereinfacht die Regeln für die Bereitstellung und Anzeige von Energie- und Reifenlabels, also der auf dem Produkt und online angebrachten Kennzeichnung, die Verbraucherinnen und Verbrauchern eine Effizienzklasse anzeigt. Sie strafft die Registrierung in der EPREL-Datenbank, der europäischen Produktdatenbank für Energiekennzeichnung, in der Lieferanten jedes regulierte Produkt anmelden müssen, bevor sie es auf dem EU-Markt in Verkehr bringen. Sie stärkt die Marktüberwachung und die Durchsetzung der Konformität im gesamten Rahmenwerk. Und sie öffnet die Tür zur Änderung des Reifenlabels selbst, auch über delegierte Rechtsakte, was die Informationen verändern könnte, die Reifenhersteller zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und Geräusch angeben müssen.
Für Hersteller sind die Änderungen bei EPREL und der Label-Anzeige am unmittelbarsten operativ: Sie betreffen die Workflows zur Produktregistrierung, die IT-Systeme, die Produktdaten an EPREL übermitteln, und die Art, wie Labels in E-Commerce-Einträgen erscheinen.
Wer muss reagieren, und bis wann?
Der Vorschlag bindet denselben Adressatenkreis, den das bestehende Ökodesign- und Energiekennzeichnungs-Rahmenwerk bereits erfasst: Lieferanten, in der Regel Hersteller oder Importeure, von energieverbrauchsrelevanten Produkten, die auf dem EU-Markt in Verkehr gebracht werden, sowie Reifenlieferanten und Automobilhersteller, die Reifenlabel-Pflichten verfolgen. Die 58 Stellungnahmen bestätigen, dass die involvierte Öffentlichkeit von Herstellern von Heiz- und Kochgeräten über Lieferanten flüssiger Heizstoffe bis zu Fahrzeugherstellern reicht.
Eine verbindliche Frist zur Anwendung gibt es noch nicht. COM(2026)565 ist ein Kommissionsvorschlag und keine verabschiedete Verordnung: Er muss die erste Lesung im Parlament, eine Ratsposition und die Trilog-Verhandlungen durchlaufen, bevor ein gemeinsamer Endtext verabschiedet, von den Präsidentinnen und Präsidenten des Europäischen Parlaments und des Rates unterzeichnet und im Amtsblatt veröffentlicht wird. Realistisch ist eine Anwendung frühestens 2027. Das einzige feste Datum ist derzeit der 15. Oktober 2026, die Frist für das Feedback, nach der die Kommission alle Eingaben für Parlament und Rat zusammenfasst.
Wie fügt sich das in ESPR und die weitere Ökodesign-Architektur ein?
Der Vorschlag ändert die bestehende Gesetzgebung zu energieeffizienten Produkten, einen Strang, der sich von der Verordnung über Ökodesign-Anforderungen für nachhaltige Produkte (ESPR, Regulation (EU) 2024/1781) abgrenzt, die seit Juli 2024 die Ökodesign-Richtlinie 2009/125/EC abgelöst und die Produktanforderungen erweitert hat. Während ESPR die Ökodesign-Anforderungen und den Digitalen Produktpass regelt, zielt dieser Omnibus auf die parallele Schicht der Energiekennzeichnung und der EPREL-Registrierung, die daneben liegt. Compliance-Verantwortliche sollten beide als separate Arbeitsstränge verfolgen und nicht vermengen.
Wie sieht der Zeitrahmen von der Verabschiedung bis zur Anwendung aus?
| Phase | Datum | Status |
|---|---|---|
| Aufforderung zur Beweisaufnahme (Folgenabschätzung) | 12. Februar bis 12. März 2026 | Abgeschlossen, 58 Stellungnahmen |
| Verabschiedung von COM(2026)565 durch die Kommission | 20. August 2026 | Verabschiedet, Feedback offen |
| Ende des öffentlichen Feedbacks | 15. Oktober 2026 | Achtwöchiges Fenster |
| Ordentliches Gesetzgebungsverfahren in Parlament und Rat | Ab Ende 2026 | Ausstehend |
| Anwendung | Frühestens 2027, nach Veröffentlichung im Amtsblatt | Abhängig von den Mitgesetzgebern |
Eine kontinuierliche, jurisdiktionsbezogene Echtzeitüberwachung erfasst einen solchen Vorschlag bereits an dem Tag, an dem die Kommission ihn verabschiedet, und nicht erst, wenn die Fachpresse nachzieht.
Nutzen Sie diese Echtzeit-Überwachung
Prüfen Sie, ob Ihre Produkte in EPREL registriert und im Geltungsbereich sind, informieren Sie Ihre Regulatory- und IT-Teams über die Änderungen bei Label-Anzeige und Registrierung, und reichen Sie bis zum 15. Oktober Feedback ein, falls die Vereinfachung Ihrer Produktfamilie nützt oder schadet.
